Économique
Alors que les gouvernements voient leur flotte d'hélicoptères vieillir et devenir plus chère, ARGO Aero Sp z oo innove pour combler cette lacune. L'autogyre C-44 peut effectuer 90% d'une mission d'hélicoptère pour seulement 10% du coût. Il s'agit d'une machine volante qui maximise les économies tout en optimisant l'ef fi cacité. Le C-44 a été conçu pour cette raison.

La technologie
Le C-44 est un modèle français fabriqué dans l'Union européenne.
C'est vraiment une œuvre d'art d'ingénierie, construite sur l'héritage du Xénon. Il est fabriqué en carbone dans la technologie de cabine monocoque. Il est structurellement construit en une seule pièce de matériau. Toutes les pièces métalliques sont fabriquées dans une usine ISO 9001 en utilisant les derniers protocoles et machines industriels. Il s'agit en effet de l'avion de prochaine génération.

sécurité
Le C-44 est construit sur les bases de la technologie Xenon.
La principale caractéristique de sécurité est la cabine. La tâche principale de la cabine est de fournir une coque extrêmement solide à laquelle toutes les autres pièces sont fixées. Cela offre une énorme sécurité pour l'équipage.

La flexibilité
Le C-44 donne à tout commandant la souplesse d'action à un coût d'investissement économique et des coûts de fonctionnement courants. Il est facile à utiliser, facile à entretenir et surtout, facile à convertir d'une configuration à une autre.
Polyvalent

Le C-44 a été créé pour répondre aux besoins du marché moderne. ARGO Aero Sp z oo a réalisé de nombreuses études de marché sur la manière dont l'autogire pourrait être utilisé pour des missions polyvalentes. En écoutant les professionnels, ARGO Aero Sp z oo a imaginé un autogire qui peut être facilement transformé d'une configuration à l'autre en un rien de temps.