Le VORTEX M912 a été inspiré par nos clients australiens qui avaient besoin d'un «cheval de bataille» volant pour rassembler le bétail, ainsi le «M» est pour le rassemblement. Nous avons complètement repensé cet hélicoptère pour s'adapter au vol Rough-Field. Les améliorations comprennent: une flèche arrière plus longue, un stabilisateur horizontal plus grand, des ailerons extérieurs plus grands, un système de suspension haute performance dans le train principal avec une suspension à roue avant et un mât et un train d'atterrissage en acier 4130. Vous pouvez faire voler cet hélicoptère à un seul endroit à l'air libre ou avec son corps partiellement fermé.


Comme avec tous les modèles SPORT COPTER, le VORTEX M912 est équipé d'un grand Cyber Seat en composite, qui offre un soutien complet jusqu'au sommet du casque, et doublé de coussins en mousse absorbant les chocs spéciaux protégeant le pilote. Le siège et le carburant
sont séparés, contrairement à certains autres autogires, car la sécurité est notre objectif principal.
Tous les hélicoptères VORTEX sont équipés de la nouvelle tête de rotor montée sur amortisseur et de notre système de suspension haute performance (y compris la suspension de roue avant à bras oscillant) qui sont tous de série. Le VORTEX M912 est équipé du Rotax 912 ULS à quatre temps, qui est l'un des meilleurs moteurs d'avion disponibles.