Le Vortex est livré avec plus d'options que tout autre design. L'instrumentation de vol complète est disponible. Vous pouvez faire voler ce gyroscope à un seul endroit à l'air libre ou avec un corps partiellement fermé.


Le Vortex est équipé d'un siège composite qui encapsule le pilote avec un soutien complet jusqu'au sommet du casque, et rembourré avec un matériau de siège éjectable absorbant l'énergie. Le siège et le réservoir de carburant sont séparés pour éloigner le pilote du carburant. Cet arrangement est beaucoup plus sûr que les autres modèles.


Le Vortex a une tête de rotor montée sur amortisseur et notre système de suspension haute performance comprenant une suspension de roue avant à bras oscillant. Le moteur standard Vortex est un Rotax 582.


Le Vortex est une machine «renforcée» entièrement triangulée, conçue pour accueillir des options telles que notre ensemble pour terrain accidenté et les flotteurs Full Lotus. Il y a aussi plus d'espace de chargement (sous le siège du pilote) pour transporter du matériel supplémentaire. Il s'agit d'une cellule très polyvalente.


Le Vortex est équipé de série de freins à disque différentiels à commande par orteils, comme tous les modèles Sport Copter. Nous sommes le seul fabricant d'autogires à le faire.