Il Vortex viene fornito con più opzioni rispetto a qualsiasi altro design. È disponibile la strumentazione di volo completa. Puoi far volare questo giroscopio a posto singolo all'aperto o con un corpo parzialmente chiuso.


Il Vortex è dotato di un sedile composito che incapsula il pilota con pieno supporto fino alla parte superiore del casco e ammortizzato con un materiale del sedile di espulsione ad assorbimento di energia. Il sedile e il serbatoio del carburante sono separati per tenere il pilota lontano dal carburante. Questa disposizione è molto più sicura rispetto ad altri design.


Il Vortex ha una testa rotore montata su shock e il nostro sistema di sospensione ad alte prestazioni, inclusa la sospensione della ruota anteriore del braccio oscillante. Il motore standard Vortex è un Rotax 582.


Il Vortex è una macchina "rinforzata" completamente triangolata, progettata per ospitare opzioni come il nostro pacchetto per campi accidentati e galleggianti Full Lotus. C'è anche più spazio di carico (sotto il sedile del pilota) per il trasporto di attrezzature extra. Si tratta di una cellula altamente versatile.


Il Vortex è equipaggiato di serie con freni a disco differenziale azionati dalla punta, così come tutti i design Sport Copter. Siamo l'unico produttore di gyroplane a farlo.