-
two-seater gyrocopter / 4-stroke engine / tandem / open canopy
-
two-seater gyrocopter / 4-stroke engine / tandem / open canopy
-
two-seater gyrocopter / 4-stroke engine / tandem / open canopy
-
two-seater gyrocopter / 4-stroke engine / tandem / open canopy
-
two-seater gyrocopter / 4-stroke engine / tandem / open canopy
Entrenador M16
Habla a: Via Volpina 23 21010 Besnate (VA)
Sitio web: http://www.magnigyro.com/en/products/m16-tandem-trainer/
Numero de asientos: 2
motor: Rotax 914UL turbo 11
golpes de motor: 4
pabellón: open
peso máximo de despegue (kg): 500
peso en vacío (kg): 285
velocidad máxima (mph): 100
disposición del asiento: tandem
tipo de carro: wheels
ENTRENADOR TANDEM M16
El Entrenador en tándem Magni M16 está totalmente aprobado bajo la Sección T de BCAR, el estándar de aprobación de la CAA del Reino Unido para giroplanos. Se han obtenido más certificaciones y homologaciones en otros países. Es el mejor vendedor dentro de la gama Magni Gyro, favorecido por los clientes por su versatilidad, fiabilidad y las mejoras técnicas realizadas a lo largo de los años. El Magni M16 es uno de los giroplanos más antiguos y más fabricados en fábrica. Es justo decir que el M16 es la máquina que le mostró al mundo lo que podría hacer un giroplano moderno construido en fábrica, y no es exagerado decir que es la máquina que lanzó la industria moderna del giroplano. El diseño ha sido refinado y mejorado a lo largo de los años al tiempo que conserva sus dimensiones y forma generales y aún ofrece un rendimiento líder en su clase. El M16 está disponible con una gama de accesorios para cumplir con todos los requisitos y tiene un récord de seguridad inigualable dentro de la industria.
El amplio panel de instrumentos frontal permite la instalación de una gama de aviónica personalizada.
El asiento acolchado trasero y el parabrisas equipado con un pequeño panel de instrumentos integrado con el diseño del fuselaje aseguran una comodidad adicional para el pasajero. Un compartimento de equipaje trasero de 20lt y dos compartimentos de equipaje delanteros están disponibles para almacenar objetos personales, herramientas necesarias para el vuelo o equipaje. El interior del compartimento de pasajeros está equipado con un porta botellas y un porta bolígrafos con un forro especial para evitar que los artículos se caigan. Con una capacidad de combustible de 72lt, el Magni M16 tiene tres horas y media de resistencia a una velocidad de crucero entre 120 y 150 km / h.