Le nouveau "SPORTCOPTER II" (SCII) a des fonctionnalités comme aucune autre deux places sur le marché aujourd'hui! Il dispose d'une cabine plus spacieuse (largeur intérieure de 49 ") pour une meilleure gestion du cockpit, non seulement en ajoutant du confort à ses occupants, mais en offrant également un espace de chargement très généreux derrière les sièges. La cabine est équipée d'une ventilation à air pulsé et de la chaleur. Le tableau de bord au design élégant est efficace et compacte. La nacelle entièrement vitrée permet à tout le câblage d'être soigneusement rangé, à l'écart, pour une protection complète. Ce panneau peut être aussi sophistiqué que vous le souhaitez, y compris les instruments de cockpit en verre (EFIS). La cabine et le moteur de Les SCII sont complètement fermés. Cela confère au SCII une efficacité accrue de l'hélice, des capacités toutes saisons et une protection efficace des composants vitaux. Le moteur refroidi par air Lycoming I0360 (230 ch) fournit une puissance incroyable qui améliore les performances, en particulier dans les climats chauds. Grâce au SCII un poids brut plus élevé et la nécessité d'une capacité de champ très difficile, un système de suspension incroyable a été sélectionné pour le train principal, fournissant un train de roulement vertical maximal voyage d'âge pour absorber l'impact extrême sur les atterrissages. Ce système est également conçu pour les atterrissages à faible vitesse. Le SCII est équipé d'une version améliorée de notre configuration originale de roue avant à roulettes unique qui se trouve dans d'autres modèles Sport Copter. Ainsi, au cas où vous atterririez en configuration croisée, en touchant le côté, cette roue avant auto-pisteuse aidera à empêcher tout type de retournement.