Il nuovo "SPORTCOPTER II" (SCII) ha caratteristiche come nessun altro due posti oggi sul mercato! Ha una cabina più spaziosa (49 "di larghezza interna) per una migliore gestione della cabina di pilotaggio non solo per aggiungere comfort ai suoi occupanti, ma anche per dare un vano di carico molto generoso dietro i sedili. La cabina è dotata di ventilazione forzata e calore. Il cruscotto progettato in modo bello è efficiente e anche compatto. Il pod completamente vetrato consente di riporre ordinatamente tutti i cablaggi, lontano dalla strada, per una protezione completa. Questo pannello può essere sofisticato come si desidera includendo la strumentazione (EFIS) della cabina di pilotaggio in vetro. La cabina e il motore di le SCII sono completamente chiuse, il che conferisce alla SCII una maggiore efficienza dell'elica, tutte le condizioni climatiche e un'efficace protezione dei componenti vitali. Il motore Lycoming I0360 (230 CV) con raffreddamento ad aria offre una potenza incredibile che migliora le prestazioni soprattutto in climi caldi. maggiore peso lordo e necessità di capacità di campo molto accidentato, è stato selezionato un incredibile sistema di sospensioni per la marcia principale, fornendo il massimo sottocarro verticale viaggi di età per assorbire un impatto estremo sugli atterraggi. Questo sistema è progettato anche per atterraggi drop-in a bassa velocità. SCII è equipaggiato con una versione migliorata della nostra configurazione originale con ruota dentata anteriore che si trova in altri modelli Sport Copter. Quindi, nel caso in cui dovessi atterrare in una configurazione incrociata, toccando verso il basso lateralmente, questa ruota dentata con auto-tracking aiuterà a prevenire qualsiasi tipo di ribaltamento.