Der Modellgeist wurde auf der Grundlage der Spezifikationen der deutschen Gyrocopter-Richtlinien und der britischen Normen für den Bau ultraleichter Gyrocopter BCAR, Abschnitt T, entworfen. Die Struktur hat die Anforderungen für MTOW von 560 kg erfüllt und übertroffen. Die Flugtests haben hervorragende Flugeigenschaften bewiesen, was diesen Typ ideal für den Einsatz als Flugtrainer macht. Die Kabine und das Leitwerk des Modells Spirit bestehen aus hochwertigem Kohlefaserverbundwerkstoff in Sandwichbauweise. Sie sind manuell