L'esprit modèle a été conçu sur la base des spécifications des règles du guide allemand des gyrocoptères et des normes britanniques pour la construction de gyrocoptères ultra-légers BCAR, section T. La structure a passé et dépassé les exigences de MTOW de 560 kg. Les tests en vol ont prouvé d'excellentes caractéristiques de vol, ce qui rend ce type idéal pour une utilisation comme entraîneur de vol. La cabine et l'empennage du modèle Spirit sont en composite de fibre de carbone de haute qualité dans une construction sandwich. Ils sont fabriqués