El espíritu del modelo fue diseñado en base a las especificaciones de las reglas de la guía de giroscopios alemanes y los estándares británicos para la construcción de giroscopios ultraligeros BCAR, sección T. La estructura pasó y superó los requisitos para MTOW de 560 kg. Las pruebas de vuelo han demostrado excelentes características de vuelo, lo que hace que este tipo sea ideal para el uso como entrenador de vuelo. La cabina y el empenaje del modelo Spirit están hechos de un compuesto de fibra de carbono de alta calidad en una construcción tipo sándwich. Son manu-