Lo spirito del modello è stato progettato in base alle specifiche delle regole guida tedesche per giroscopi e agli standard britannici per la costruzione di giroscopi ultraleggeri BCAR, sezione T. La struttura ha superato e superato i requisiti per MTOW di 560 kg. I test di volo hanno dimostrato eccellenti caratteristiche di volo, il che rende questo tipo ideale per l'uso come addestratore di volo. La cabina e l'empennage del modello Spirit sono realizzati in composito di fibra di carbonio di alta qualità in una struttura a sandwich. Sono manu-