Week-end Perranporth

Il va être occupé cette année car Cornwall se remplit de fêtards du week-end du Jubilé, mais le jour, nous pouvons voler, le soir, nous pouvons voler et après le vol, nous pouvons manger, boire et discuter de gyro, etc.

Les membres de la BRA bénéficient d'un atterrissage et d'un camping gratuits (normalement plus de 50,00 £) et si vous n'êtes pas membre, le week-end ne vous coûtera que 25,00 £. Cela inclut autant d'atterrissages et de décollages que vous le souhaitez.

voir ici pour les détails et le formulaire d'inscription

Record de vol en autogire

Plus de 70 autogires ont atterri à Old Warden, au Royaume-Uni, le samedi 21 mai !

Steve Paffett, président de la Association britannique des rotocrafts, a ceci à dire

Je suis ravi de vous dire que le Gyro Record Breaker a été un succès spectaculaire avec un total de 72 atterrissages d'autogires à Old Warden entre 08h30 et 16h30. La période d'événement de 8 heures que nous soumettrons à Guinness. Merci à tous ceux qui sont venus nous voir, merci à tous les pilotes dont certains avaient voyagé depuis des endroits comme le Yorkshire, la Cumbrie, le Gloucestershire et le Shropshire et merci à tout le personnel et aux bénévoles de Shuttleworth et de la British Rotorcraft Association et de la LAA qui a rendu tout cela possible. Merci - vous êtes tous incroyables
 
Achetez le t-shirt de l'événement ici

La première voiture volante au monde est sur le point d'être autorisée à voler en Europe

Flying Car, PAL-V, un autogire, est le premier au monde à finaliser la base de certification avec l'EASA.

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Magni Gyro M16PLUS et M24PLUS désormais homologués NTCA en Afrique du Sud !

Magni Gyro annonce que notre M16PLUS et M24PLUS les autogires ont reçu le attestation par le Autorité de l'aviation civile sud-africaine.
 
Nous sommes très enthousiastes à propos de cette nouvelle certification ! – commenté Vittorio Magni, PDG Magni Gyro – cette réalisation ouvre de nouvelles possibilités pour le moteur Rotax 915iS.
 

Rapport Chirp – Saut d'autogire

article intéressant dans le rapport CHIRP de mai 2021 – Jumping Gyroplane

Texte du rapport : Bien que très familier avec le type, c'était mon premier vol dans cet autogire particulier. C'était une journée de vol très chargée et j'avais l'impression de devoir percer dans le flot d'avions à l'atterrissage. Je me suis aligné, j'ai pré-tourné [la pale de rotor] à 200 tr/min et j'ai ajouté de la puissance rapidement pour le décollage. L'avion a roulé de 10 pieds et a sauté dans les airs en tournant vers la droite. Surpris et impressionné par les performances au décollage, j'ai poussé le nez vers le bas pour rester en bas et gagner de la vitesse le long de la piste. J'avais besoin de beaucoup de boot gauche et je me demandais s'il y avait un problème avec le tail. J'ai aussi remarqué que le manche était très lourd et que je combattais l'avion. J'ai alors réalisé que je n'avais pas relâché le pré-rotateur et que je pilotais en fait un hélicoptère. Je l'ai relâché et l'avion a basculé à gauche à 900 vers la piste toujours à 10 pieds. J'ai enlevé le coffre gauche plein de gouvernail, corrigé le cap et le décollage s'est poursuivi sans autre incident….

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AutoGyro GmbH redémarre sous un nouveau propriétaire

Un nouveau jour se lève pour AutoGyro GmbH alors que l'entreprise redémarre sous un nouveau propriétaire ! Excellente nouvelle pour toutes les personnes impliquées, propriétaires, opérateurs, mainteneurs et instructeurs. 

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