Fine settimana di Perranporth

It is going to be busy this year as Cornwall fills up with Jubilee weekend revellers but in the day we can fly, in the evenings we can fly and after the flying we can eat, drink and chat gyro’s etc.

BRA members are free landing and camping (normally over £50.00) and if you are not a member the weekend will still only cost you £25.00. That includes as many landings and takeoffs as you like.

see here for details and registration form

Fly-in di un giroplano da record

Oltre 70 autogiri sono atterrati a Old Warden, nel Regno Unito, sabato 21 maggio!

Steve Paffett, il presidente del British Rotocraft Association, ha questo da dire

Sono così felice di dirvi che il Gyro Record Breaker è stato un successo spettacolare ottenendo un totale di 72 atterraggi di autogiri a Old Warden tra le 08:30 e le 16:30. Il periodo dell'evento di 8 ore che invieremo a Guinness. Grazie a tutti coloro che sono venuti a trovarci, grazie a tutti i piloti, alcuni dei quali avevano viaggiato da luoghi come Yorkshire, Cumbria, Gloucestershire e Shropshire e grazie a tutto lo staff e i volontari sia di Shuttleworth che della British Rotorcraft Association e del LAA che ha reso tutto possibile. Grazie, siete tutti fantastici
 
Acquista qui la t-shirt dell'evento

La prima auto volante al mondo sta per essere approvata per volare in Europa

Flying Car, PAL-V, un autogiro, è il primo al mondo a finalizzare la base di certificazione con l'EASA.

vedere qui per maggiori dettagli

Magni Gyro M16PLUS e M24PLUS ora tipo NTCA approvato in Sud Africa!

Magni Gyro annuncia che il ns M16 PIÙ e M24PLUS gli autogiri hanno ricevuto il certificazione dal Autorità per l'aviazione civile sudafricana.
 
Siamo molto entusiasti di questa nuova certificazione! – ha commentato Vittorio Magni, amministratore delegato Magni Gyro – questo risultato apre nuove possibilità per il motore Rotax 915iS”.
 

Rapporto cinguettio – Autogiro che salta

articolo interessante in CHIRP Report maggio 2021 – Jumping Gyroplane

Testo del rapporto: sebbene molto familiare con il tipo, questo è stato il mio primo volo in questo particolare autogiro. È stata una giornata di volo molto impegnativa e mi è sembrato di dover entrare nel flusso degli aerei in atterraggio. Mi sono allineato, ho pre-ruotato [la pala del rotore] a 200 RPM e ho aggiunto potenza rapidamente per il decollo. L'aereo è rotolato di 10 piedi ed è saltato in aria girando a destra. Sorpreso e impressionato dalle prestazioni di decollo, ho spinto il muso verso il basso per rimanere abbassato e guadagnare velocità lungo la pista. Avevo bisogno di molto stivale sinistro e mi chiedevo se ci fosse un problema con la coda. Ho anche notato che il bastone era molto pesante e stavo combattendo contro l'aereo. Poi mi sono reso conto che non avevo rilasciato il pre-rotatore e che in effetti stavo pilotando un elicottero. L'ho rilasciato e l'aereo ha oscillato a sinistra a 900 sulla pista ancora a 10 piedi. Ho rimosso lo stivale sinistro pieno di timone, corretto la direzione e il decollo è proseguito senza ulteriori incidenti….

vedere qui per il rapporto completo

AutoGyro GmbH riparte sotto una nuova proprietà

A new day dawns for AutoGyro GmbH as the company restarts under new ownership! Great news for everyone involved, owners, operators, maintainers and instructors. 

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