articolo interessante in CHIRP Report maggio 2021 – Jumping Gyroplane
Testo del rapporto: sebbene molto familiare con il tipo, questo è stato il mio primo volo in questo particolare autogiro. È stata una giornata di volo molto impegnativa e mi è sembrato di dover entrare nel flusso degli aerei in atterraggio. Mi sono allineato, ho pre-ruotato [la pala del rotore] a 200 RPM e ho aggiunto potenza rapidamente per il decollo. L'aereo è rotolato di 10 piedi ed è saltato in aria girando a destra. Sorpreso e impressionato dalle prestazioni di decollo, ho spinto il muso verso il basso per rimanere abbassato e guadagnare velocità lungo la pista. Avevo bisogno di molto stivale sinistro e mi chiedevo se ci fosse un problema con la coda. Ho anche notato che il bastone era molto pesante e stavo combattendo contro l'aereo. Poi mi sono reso conto che non avevo rilasciato il pre-rotatore e che in effetti stavo pilotando un elicottero. L'ho rilasciato e l'aereo ha oscillato a sinistra a 900 sulla pista ancora a 10 piedi. Ho rimosso lo stivale sinistro pieno di timone, corretto la direzione e il decollo è proseguito senza ulteriori incidenti….
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