Strávili jsme 12 měsíců testováním bezpečnosti, stability, ovladatelnosti a výkonu tohoto vírníku. Bylo nashromážděno více než 250 hodin v agresivních a intenzivních testech, které vedly k prokázání toho, že tento vírník je jedním z nejlepších dostupných k dnešnímu dni, se VŠEMI nejnovějšími poznatky v oblasti aerodynamiky a stability vírníků.
Drak letadla byl pečlivě navržen pro nejlepší možnou OCHRANU PILOTA s lehkým, ale velmi pevným trojúhelníkovým rámem. Palivová nádrž vyztužená kevlarem se také nachází v chráněné oblasti.
Některé klíčové funkce jsou:
skutečná konstrukce CLT, speciálně navržená ocasní plocha kompenzuje většinu točivého momentu motoru, čímž zabraňuje překročení točivého momentu, převrácení, přesazení výkonu a oscilacím vyvolaným pilotem, pokud je to možné. Ocasní plocha udržuje kostru letadla rovnoběžně s dráhou letu rotoru mimořádná stabilita ve všech aspektech letu. Je zabudován odnímatelný 1 dílný stožár bez otvorů uprostřed, pouze 4 otvory dole a 4 nahoře. Všechny materiály a hardware použité při konstrukci „Genesis“ jsou letecké třídy. (6061 T6, 4130 Steel, AN Hardware). Pevně věříme, že nabízíme ten nejlepší vírník, který kombinuje vynikající bezpečnost, stabilitu, výkon, ovladatelnost a dobrý vzhled.