Modelový duch byl navržen na základě specifikací německých pravidel pro gyrokoptéry a britských norem pro stavbu ultralehkých gyrokoptér BCAR, sekce T. Konstrukce prošla a překonala požadavky na MTOW 560 kg. Letové zkoušky prokázaly vynikající letové vlastnosti, díky čemuž je tento typ ideální pro použití jako letecký trenažér. Kabina a ocasní plochy modelu Spirit jsou vyrobeny z vysoce kvalitního kompozitu z uhlíkových vláken v sendvičové konstrukci. Jsou manu-