Bonjour,

La première compétition Européenne Ultimate Air Challenge 26 est organisée par Christophe Guyon et Georges Humeau,
départ de Chambley le 1er Août 2026 à 10 heures et retour impératif le samedi 08 août à 12Heures.

https://uac26.com/fr/race

Départ de BLois LFOQ le jeudi 30 juillet vers 14h30 arrivé à Chambley le soir avant le départ des ballons (Montgolfières).

Ce jeudi soir, Nous recevons les cent balises positionnées en Europe.
Les balises   rapportent le nombre de points éloignés de Chambley,
Exemple : la balise UC46 (en bas de la Sicile) rapporte 1538 points pour les multiaxes, 2768 points pour les autogires (pondérés x1.8), 3845 points pour les pendulaires (pondérés x2.5).

Jérome Prompsy me propose de voler avec lui, nous effectuerons une patrouille à deux autogyres : la GyroTeams !!!

Le vendredi 31 juillet , nous recevons nos trackers et j'ai été les testeur via des balises de Test autour de Chambley. Il faut essayer de passer dans les balises à 1000ft sol et si possible dans l'axe pour marquer le maximum de points !!!

Normalement, une quinzaine de participants, mais les Abondons arrivent : un moteur qui chauffe, un vol transpondeur/radio casque dans une machine, un malade, problème électrique ..

Reste en compétition :
Pascal Balet, multi axe Alto, Suisse
Chris Scott, MA, Luxembourg
Eric Kircher copilote de Chris Scott
Graham Daniel, pendulaire PM QuikR, Anglais
Richard Withmarsh, pendulaire PM QuikR, Anglais
Jérôme Prompsy, Autogire Ela Eclipse, Français
JC Renard, autogire Magni M22, Français
Christophe Guyon, pendulaire DTA Voyager, Français
Christophe Verrier, pendulaire Air Creation Tanarg, Français
Vincent Vanderheyde, MA, Belgique
Théophile Mini, pendulaire DTA Voyager, Français ( Jeune pilote, quinze jours qu'il venait d'avoir sa licence) 

Nous avons passé la journée du vendredi à regarder sur plusieurs sites de météo et avoir les meilleures stratégies pour avoir des balises le plus loin pour marquer le maximum de points.
Nous décidons de partir vers le nord direction la Hollande ..........

Le grand Jour du départ arrive, le samedi 1er Août , interview par la radio locale du Grand Est, juste avant le départ.
A dix heures du matin, Chambley LFJY, nous sommes au seuil de piste, prêts à décoller !!

Le samedi 1er août , nous arrivons vers 17h40 à Hilversum EHHV au Pays-Bas et nous passons la nuit chez L'habitant ( pilote avion, ancien président du Club Avion)!

Le dimanche 2 août , nous survolons l'Allemagne, nous allons au Danemark récupérer des balises et revenons en Allemagne à Lübeck EDHL et nous passerons la nuit chez L'habitant (pilote Autogire et instructeur) !

3 août, nous survolons la République Tchèque, Autriche pour aller chercher une balise, nous revenons se poser vers 14 heures à Tabor LKTA (piste principalement planeur) en Tchéquie, température 40 degrés (canicule)
Nous partageons un barbecue lundi avec les jeunes pilotes de planeurs et nous dormons dehors car température 24 degrés et sans humidité à Tabor.

Mardi 4 août, nous décollons vers 5h39 de Tabor LKTA et nous arriverons en Hongrie à Balatonkeresztur LHBK vers 12h45.
Nous repassons nous baigner dans le lac Balaton (température 32 degrés presque un bain !!), nous mangeons dans un snack près de la plage, nous dormons dans une chambre dans cette base.

Mercredi 5 août, nous décollons vers 5h37 du Lac Balaton pour Italie en passant par la Croatie pour récupérer des balises. Nous posons vers 13h30 dans une base à Speziana SP199 au Sud de Milan.
Nous déjeunons et dinons dans le restaurant sur cette base, dormons dans le club house, mauvaise nuit nous sommes fais dévorer par des moustiques (plaine du Pô).

Jeudi 6 août, nous décollons vers 6h54 de Speziana pour traverser les Alpes et nous passons par Gap LFNA, Montpellier Candillargues, un Casse-Croute à Albi-Castelvert et nous posons Montpezat d'Agenais LF4724 vers 17h30
Nous avons loué un studio pour passer la nuit.

Vendredi 7 août , nous décollons vers 7h15 de Montpezat LF4724 direction le Phare de Corduan (balise), L'Ile d'Yeu, Montaigu, Le Mans, Pont sur Yonne (essence avec carte Total : pas de carte Total), Nous repartons à Pleurs dans un champ de Luzerne ou Théophile nous attendons avec 30 litres d'essence. Merci Théo !! Nous arriverons à Chambley LFJY vers 20h30 et fini pour Nous !!!!

Samedi 8 août, nous attendons les autres participants, le dernier participant Théophile avec son pendulaire qui croise à 50 km/h s'est posé à 11 HEURES 59 minutes et 50 secondes, Bravo le champion dans le timing !!
 Samedi soir, remise des médailles aux participants et repas de clôture entre nous au restaurant La Carlingue à MéMé.

Dimanche 9 août , nous décollons avec Jérôme vers 6heures du matin de Chambley. Pour Jérôme se pose à Montargis pour attendre le passage de la pluie (direction Montauban), je le quitte à proximité de Montargis pour contourner le front nuageux et atterrir à Blois vers 8h30 , une finale sous la pluie  . Je me dépêche de sortir la voiture du Hangar 217 (Les Ailes Gauloises) pour rentrer l'autogire car il ya une nouvelle averses qui arrivent.

https://uac26.com/fr/race

Quelques chiffres de la compétition pour la GyroTeams :

6000 kms
44 heures de vol pendant la compétition + 6 heures de vol AR Blois Chambley
900 litres d'essence
température moyenne de 29 degrés en vol

9 pays survolés : France, Pays-Bas, Danemark, Allemagne, République Tèque, Autriche, Hongrie, Croatie, Italie.


Sportivement et Amicalement !